Call us now:
Carlos Sainz megpróbált a hatodik helyen végezni az új pinnacle bejelentkezés Ferrarival, míg a Red Bull-os Sergio Perez a hetedik helyről tért vissza. A nagy tízes listát George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (RB) és Lance Stroll (Aston Martin) teljesítette. A lehangolt Norris megszerezte a második helyet, amikor Hamilton átlépte az új sávot a harmadik helyen, miután Verstappen az első kanyarban nekiment neki, és egy újabb sikertelen kísérlet során rövid időre a levegőbe ugrott, miközben az új dobogó utolsó fokára készült. Hamilton az első a csapatból, aki a 17. körben kiállt boxba, miután Norris a következő körben a boxba ment, hogy megelőzze Mercedes riválisát. Piastri sokkal jobban kiszabadult a rajtrács következő helyén, mint az első helyen álló Norris, és az első kanyarban szerezte meg a legmagasabb helyezést, míg a Red Bull-os Max Verstappen továbbment, és a következőben visszatért az új pályára, legyőzve az új McLaren duót. Ebben Verstappen utolérte Hamiltont, és további szoros párharcba keveredhet korábbi névriválisával.
Pinnacle bejelentkezés: Bezoek RacingNews365.nl
Az Alpine nehéz hétvégéje végül elhúzódott, mivel Esteban Ocon a 18. helyen végzett, míg a Kick Sauber versenyzője, Zhou Guanyu a 19. helyen végzett az utolsó kategóriába sorolt versenyzővel.
A frissen 38 éves versenyző körét harsány éljenzés fogadta a csapatban, ami végül öt egyenes oszlopból álló rohamot eredményezett Verstappen számára. Norris kevesebb mint tizedik másodpercet zárt egy egyenesben, miközben a McLaren újjászületése folytatódott, csapattársa, Oscar Piastri pedig a negyedik helyen végzett. A hatodik helyen álló Leclerc 5 másodperces büntetést kapott, amiért nem száguldott ki a boxból az utolsó körig. Miután Russell megelőzte Sainzt a pályán, és a hetedik helyen végzett négy kör után, ez azt jelentette, hogy Russell a hatodik helyen ért célba, miután jelentősen javított a rajtrácson a 18. helyről az időmérőn történt balesete után.
MLB csoportok
Verstappen ugyanakkor a rövid távú vezetésből kiindulva előzte meg a rés végét, és az ötödik helyen csatlakozhatott hozzájuk, Hamilton a harmadikban, Leclerc pedig az utolsóban. Sainz a 6. helyen hajtott, Russell és Perez a végén, majd a hetedik helyen dőlt el, és a 8. helyen haladt előre. „Csak így tovább, ez egy jó menet” – mondta az új monacói pilóta a közvetítésben – mielőtt megálltak volna az új boxutcában a 24. körben, és döntő fontosságú volt, hogy az 5. helyen térjenek vissza a pályára Tsunoda előtt, az RB-nek pedig nem volt boxutcája, de tényleg. Norris erőteljes kirohanást produkált a rajthelyről, de Piastri és Verstappen is így tett, aminek eredményeként a három állítólagos hárompontos az 1. kanyarban lévő pozícióba került.
Tsunoda néhány dolgot tett azért, hogy RB a kilencedik helyen álljon, mielőtt az Aston Martintól elsétálva a top tízbe zárta volna az autót. Perez friss gumijai valóban javítják az országot, és növekedést mutatnak, mivel a kikerülést követő körökben számos autó közül kiemelkedett, így a 33. körtől a 11. helyre ugrott. Közvetlenül előtte Piastri kikapott, de továbbra is vezetett, míg Hamilton Verstappen-t a nyakába varázsolta a harmadik helyért vívott küzdelemben. Eközben közvetlenül előtte Piastri körülbelül három másodpercre növelte előnyét a 11. körre. Az új ausztrál arról számolt be, hogy nagyon jól érzi magát a gumijaival, miután a 2. kör óta azt tanácsolták neki, hogy próbálja meg menteni. Mögötte Norris több mint néhány másodperces előnyre tett szert, hogy Verstappen a harmadik helyen végezzen.
Perez – aki a kilencedik helyről a kemény gumikra lemaradva – a nyolcadik kör elejétől egy helyet ért el az Aston Martintól, Fernando Alonso mögött. Sainz a 16. körben próbálta megállítani a legjobb fél tucat gumiját, lágy gumikat váltva keményekre, Hamilton pedig egy nagyszerű körrel később a negyedik helyről állt ki. Verstappen a 24. körig ment, mielőtt kiállt volna a boxba, messze a leghosszabb ideig tartó átlagos kezdőként, Pereztől tartva, aki más stratégiát alkalmazott. Perez ezután kiállt a boxba, majd visszatért a Ferrarik közé, ahol a Mercedes Hamiltont és George Russellt is megelőzte az utolsó helyen, mivel alternatív megoldásokat használtak. Verstappen ismét megelőzte őket, és visszatért a közepes gumikra, hogy biztosítsa a pluszpontot a leggyorsabb körért járó saját körért. Perez ezután kiállt a boxba, majd visszatért a Ferrarik közé, míg a Mercedes Hamiltont és Russellt hívta az utolsó helyre, miközben alternatív megoldásokat használtak.
A Greatest 10 a 2023. július 21-én, 17:04-kor megjelent British Summer rendezvényen. 2023. július 21., 17:04 BST
Perez a 27. körben az 1. kanyarban elkapta és elnyomta Sainzt, majd a kanyarban előzte Russellt, aki egy kört tett meg utána. Perez fél pontnál megelőzte Hamiltont, de a srác egy jó kísérletet tett arra, hogy a Reddish Bull kanyarban megelőzze őt. A Piastri, aki eddig a harmadik helyről állt ki a boxból, lassan lefutott, és elveszített egy második helyet Perez előtt. Érdekes Motorsport híreket, pozíciókat és különleges ajánlatokat találtam e-mailben. Sainz a 6., Perez előtt, Russell pedig a 7. és a 8. helyen áll, akik mindketten előre tudtak törni az alsó rajtrácsról.
- Az új rés valójában elég ahhoz, hogy Räikkönen átvegye a vezetést Schumachertől.
- A megszállás az ötvenedik és ötvenötödik kör közötti véghajrákat érte el, a megszállás vezetésében alig vagy egyáltalán nem történt változás, még akkor sem, ha Webbernek sikerült megelőznie Satót a 7. helyen.
- Piastri az ötödik helyen végzett, Charles Leclerc pedig a hatodik helyen ért célba – az új Ferrari-pilótát lefokozták, így a kockás zászlótól a hetedik helyre csúszott vissza, ami egy jó öt másodperces kiállási büntetést jelentett, mivel a legújabb boxutcába való behajtáskor száguldottak be, hogy megszerezzék a végső kitérőjüket.
- A frissen érkezett ausztrál könnyedén, nagyjából három ütéssel növelte előnyét McLaren csapattársa révén, mivel Norris csataprofilja a rádióban azt nyilatkozta, hogy számára a "harc Verstappenen keresztül dől el".
- Piastri is a harmadik helyről indulva állt ki eddig a boxutcában, de egy lassabb kiállással Pereznek köszönhette a helyzetet.
Azóta ez a nő nemcsak az új versenyzés megszállottjává vált, hanem az új rajongók által teremtett hangulatért is. Nagyszerű ajánlat a motorsportban dolgozó nők számára, és egy sokszínűbb világot is felfedezhetnek. Piastri, aki végül visszatért a csapatba, az új kockás zászlót húzta be, hogy növelje Katarban aratott gyorsasági győzelmét az elmúlt évben, és most 1-2-es mérleggel vezet a McLarennek. Piastri legyőzte a McLaren csapattársát, Lando Norrist és a Mercedes Lewis Hamiltonját, ezzel megszerezve első nagydíj-győzelmét az F1-ben.
Piastri beállt az új rajtvonalra, hogy megszerezze első nagydíj-győzelmét, ezzel közelítve a korábbi katari Dash-versenygyőzelmeit, amelyekben Norris a McLarentől a második helyen ért célba, de nem tudni, hogy követi-e az új utasítást. Alonso a 11. helyen ért célba csapattársa mögött, Ricciardót a 12., Hulkenberget a 13., Albont és Magnussent pedig a 14. és 15. helyen előzte meg. Úgy tűnt, hogy ez még nagyobb elszántságot váltott ki Verstappenből, miközben Norrist üldözve küzdött.
F1-es verseny összesített teljesítménye: Verstappen maximális győzelmeket aratott a Magyar Nagydíjon
Piastri némileg elkerült egy jó kört, miután Norris és ő tönkretették a második feltételüket, hogy segítsenek a csapattársuknak, amikor visszatért, mivel a brit kihasználta az alávágott részt, és kikerülte a külsőt az első körös rajtnál. Verstappen sokkal jobban rajtolt, mint a pole pozícióban lévő Lewis Hamilton (Mercedes), aki a következő helyeket veszítette el a McLarenekkel szemben. Oscar Piastri profitált abból, hogy a belsőt átkarolta az első körös rajtnál, amikor Lando Norris a külső Hamilton mögött vezetett a második körös rajtnál. Verstappen az új 70 kör végén több mint fél perccel Norris nélkül ért célba, Sergio Perez pedig a harmadik helyen végzett.
Verstappen maximális teljesítménye az 1. hely teljesítése után:
A spanyol kóddal rendelkező látogatók élő ESPN Deportes műsorokat követhetnek nyomon, akár az ESPNews, akár az ESPNU tájékoztatja Önt a versenyekről, és élőben közvetíti a kvalifikációs pályákat egész évben. Az új Mercedes versenyző ma délután válaszol a boxutcába, ahol először állt ki. Piastri ekkor állt ki a boxba, és most Perez liheg a nyakában, akik az új standard gumikon versenyeznek. A sportba való visszatérése előtt Daniel Ricciardo a 13. helyen ért célba, ezzel megelőzve az AlphaTaurit, annak ellenére, hogy a versenytársa rajtkanyarjában ütközött. Piastri az első körben megszerezte a vezetést, és kényelmesen vezet, mielőtt a boxutca véget ér, ahol a csapat úgy döntött, hogy Norris boxba áll, hogy megelőzze Lewis Hamiltont. A 45. körben Norris boxba állt, és néhány másodperccel csapattársa előtt maradt, miután Piastri később kicserélte a gumikat.
Valahol máshol Ricciardo – aki a 9. helyért folyó új versenyt kezdte – másodszor is kiszállt az új boxutcába, és végül a verseny alján ért célba, miután a korábbi, céltól távoli fordulóban elfelejtette. Sainz eközben megelőzte Perezt, és megszerezte a 8. helyet, míg Hamilton – aki egy kis alávágásnak köszönhetően harmadikként húzta el Verstappentől – jó tempóban mutatkozik. Azonban Verstappen is ott van, aki a 26. körben egy újabb leggyorsabb kört futott, ami arra utal, hogy izgalmas küzdelem várható a dobogós helyért.
A szakma az 50. és 55. kör között érte el legutóbbi közelharcait, a saját szakma élén alig vagy egyáltalán nem történt változás, annak ellenére, hogy Webbernek sikerült Satót megelőznie és a hetedik helyen végzett. Michael Schumacher legutóbbi kiállását az 57. körben produkálta egy nagyon távoli szettből, percekkel a Toyotával lenyűgöző sebességet produkáló testvére előtt. A 62. körre Räikkönen több mint fél percre javította az eredményét, míg Ralf Schumacher mindössze 2,9 másodpercre csökkentette a hátrányát Michaellel szemben. Körülbelül három körrel később az új boxutca legalább 1,6 másodpercre csökkent, az első hat kivételével minden autó egy körrel Räikkönen mögött végzett. Albers az 51. kör végét vette ki, de néhány körrel később visszatért az új versenybe, amikor Villeneuve az 57. körben feladta a versenyt egy kiváló Sauber gyors motorgyulladása miatt. Fisichella egy gyors "csattanós-rohanós" tempót produkált a 68. körre, azonban a tizedik bowlingos Barrichello előtt sikerült megtartania a 9. helyzetét.